三角貿易(Merchanting Trade)，係指我國廠商接受國外客戶（買方）之訂單，而轉向第三國供應商（賣方）採購，貨物由賣方逕運買方，或經過我國轉運（不通關進口）銷售買方之貿易方式。
[類型]:
一、傳統型三角貿易
即指我國的中間商分別與進口國進口與出口國（第三國）出口商訂立買賣合約，貨物則由出口商（第三國）逕運進口國，至於貨款則由中間商以契約當事人立場一方面自進口商收取，另一方面向出口商支付。
二、轉口型三角貿易
出口國與進口國兩國間的貨物買賣，透過我國商人仲介成交，貨物係自出口國先運至我國後，或原封不動或改包裝或稍為加工（不通關）再運至進口國的貿易方式，以我國立場而言即為轉口貿易。
三、特殊型之三角貿易
節稅為目的
我國之廠商以節稅為目的，在我國境外之國家設立公司（俗稱境外公司），進出口貿易之進行仍由台灣母公司接單無論付款方式為(L/C、D/P、D/A或O/A)悉以境外公司名義，在國外銀行或國際金融業務分行（俗稱OBU）處理，以達到節稅的目的。
社論－台灣經濟過度依賴三角貿易的隱憂
行政院主計處日前公布台灣經濟概況，看到這些數據讓人一則以喜，一則以憂。喜的是今年經濟有機會回升至6％以上，終於遠離世紀金融海嘯的陰霾；憂的是台灣近年經濟成長來自三角貿易的貢獻愈來愈大，令人擔心。
依主計處這份最新的報告可以發現，台灣第一季經濟成長率高達13.3％創下近31年最高，比2月的預測高出4個百分點，而全年的經濟成長預測數，也由4.72％大幅上修至6.14％。包括府院高層看到這樣的資料都欣喜不已。持平而論，經濟成長率有這種水準的表現，是該高興一下，但在欣喜之餘，政府更應深入經濟指標的核心，去發掘台灣今天總體經濟所面臨的深層問題。
依主計處所公布的統計，今年第一季經濟成長所以會大幅修正，對外貿易表現優於預期是重要原因。此處所講對外貿易除了指商品出口大幅成長外，服務貿易裡的三角貿易淨收入（三角貿易收入減支出）較去年同季巨增一倍更是重要原因。事實上，台灣的三角貿易淨收入已由2001年的68億美元倍增至2007年的158億美元，去年雖受金融海嘯衝擊，但仍有132億美元的水準，今年首季又呈倍數升高。以這一情勢研判，三角貿易長期走高，已成必然趨勢。
所謂三角貿易是指「國內接單、海外生產出貨」的貿易型態，早年並不盛行，惟近年隨著中國崛起，各國生產線絡繹移往中國大陸，使得三角貿易日趨普遍，其中台灣因有地利之便，外移情況尤為明顯。2000年台灣製造業的「國內接單，海外生產」比率僅13％，最近已升逾50％。隨著這些年生產線外移，如今許多國內大企業已紛紛轉型為運籌中心。
大企業成了運籌中心，對台灣經濟究竟有何影響？從收入來看，大企業雖移走了生產線，但透過接單運籌，依舊能創造可觀的三角貿易收入。依據2006年的工商普查結果，台灣製造業的三角貿易收入占營收的比重已達25.2％，其中電腦、電子產品製造業更高達70.7％，顯示三角貿易已成為主導國內經濟成長的重要動能。
如此看來，台灣因生產線外移，在商品出口失去的收入，經由三角貿易收入又補了回來。三角貿易雖可彌補因產業外移所失去的GDP，但是若從就業面來看，情況就沒有這麼樂觀了。因為生產線外移所失去的工作機會，並不可能經由三角貿易補回來。一般而言，企業一旦成了運籌中心或營運總部，是創造不了多少就業機會的，依主計處統計，鴻海、華碩、佳世達、廣達、仁寶這五家大企業2006年在國內總共僱用了2萬3千人，相較於國內企業總僱用人數637萬人，顯得微不足道。
由此可知，運籌中心-海外生產-三角貿易這樣的發展型態，勢將衍生出許多總體經濟問題。短期而言，運籌中心－海外生產－三角貿易的發展型態雖有助於GDP的成長，但長期而言，隨著就業不足、所得停滯，終將影響民眾消費的意願，而一旦占GDP達六成的民間消費起不來，台灣經濟又豈能維持長期穩定的成長？
其實，不待來年，近幾年隨著海外生產、三角貿易走高，其負面效應已漸顯現，包括結構性失業、財富集中、民間消費停滯等病灶都已露端倪，例如：五等分位家庭所得差距十年間已由6.5倍升至7.7倍，幸賴政府發放各式津貼才得以讓所得差距維持在6.0倍的水準；而民間消費近五年平均年增率竟只有1.3％，比起十年前5％到6％的高成長，已有天壤之別。至於結構性失業、隱藏性失業之高，更已非十年前所可比擬。
經建會主委劉憶如日前走馬上任時表示：「總體經濟的目標除了追求經濟成長之外，也應該追求就業的增加、物價的穩定及所得分配的均衡。」我們認為這是極正確的看法，因為GDP想維持長期穩定成長，便不能忽略分配的問題。從1930年美國大蕭條的經驗可以明白，一個失衡的分配終將導致經濟停滯甚至陷入衰退、蕭條的困境，過去如此，未來當然不會例外。
三角貿易推升了當前台灣的經濟成長，但也推升了台灣所得分配、結構性失業及長期經濟成長的隱憂，這個事實明確擺在眼前。我們希望馬政府在欣喜於經濟成長率達到「六三三」的承諾之際，更應朝乾夕惕，正視三角貿易所潛藏的長期經濟失衡問題。
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